Очилата на времето и нощното виждане бяха вероятни фактори при катастрофата на хеликоптера на морската пехота, докладът открива
Вашингтон (AP) - Катастрофата на хеликоптер на морската пехота предходната година, който умъртви петима чиновници, в последна сметка бяха породени от пилотни неточности, само че потреблението на очила за нощно виждане и рискови условия на хвърчене също евентуално са фактори, съгласно отчета на следствието, получени от асоциираните преса.
Супер жребецът CH-53 катастрофира на 6 февруари 2024 година, по време на полет в късна нощ, когато удари планина покрай Pine Valley, Калифорния, на връщане към въздушната гара на морската пехота Мирамар.
Разследващите откриват, че голям брой фактори евентуално водят до злополуката. Но както при няколко предходни повреди на военна авиация, проверяващите трябваше да създадат някои догатки, защото CH-53 не беше оборудван с рекордер за данни за полета, кадърен да оцелее при злополука.
Ограниченията на очилата за нощно виждане също са разпознати като евентуален фактор за съдбовния конфликт на армейски хеликоптер Black Hawk и пътнически аероплан покрай националното летище Рейгън Вашингтон през януари, при който починаха 67 души. Очилата могат да понижат способността на водача да дефинира дистанцията и може да бъде влошено от времето или светлинното замърсяване.
Морският хеликоптер летеше в условия на глазура с ниска облачна завивка, която затъмняваше планинския терен по пътя на полета. Екипажът използваше очила за нощно виждане, което евентуално не им даде ясната картина, нужна, с цел да избегнат злополука в терен, откриха проверяващите.
Валежите и облаците евентуално утежниха представянето на очилата и вероятно дадоха на екипажа подправен смисъл, че поддържат безвредните дистанции, нужни в полета, откриха проверяващите.
Пилотът и началникът на екипажа „ най -вероятно имаха вяра, че работят законно и в границите на равнището си на комфорт “, откриха проверяващите.
В последна сметка, проверяващите откриват, че неуспехът на водача да избегне терена е главната причина за злополуката. Те откриха също, че командващият, който беше освободен от дежурство заради загуба на убеденост в способността да води, не би трябвало да даде утвърждение на екипажа да лети.
Супер жребецът изчезна по време на полета за една нощ на връщане към Мирамар от военновъздушната база Крич. Хеликоптърът е открит сутринта покрай планинската общественост на Pine Valley.
Всички пет морски пехотинци на борда бяха убити при злополуката: морската пехота Lance Cpl. Донован Дейвис, на 21 години, от Олате, Канзас; Sgt. 23 -годишният Алек Ланген от Чандлър, Аризона; Капитан Мигел Нава, на 28 години, от Траверс Сити, Мичиган; Капитан Джак Кейси, на 26 години, от Дувър, Ню Хемпшир; и капитан Бенджамин Моултън, 27-годишен от Емет, Айдахо
В изявленията, съдържащи се в отчета, голям брой членове на ескадрилата обявиха, че екипажите са били опънати, защото тяхното звено трябваше да лети спомагателни задачи, с цел да компенсира предходната година на месеците заземяване на V-22 Osprey Fleet.
